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DT Swiss
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Ruote e-mtb DT SWISS HXC 1501 mullet CL
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Questo set di ruote Hybrid è stato creato per i ciclisti alla ricerca del massimo delle prestazioni che un set di ruote E-MTB possa offrire. Il cerchio in carbonio è combinato con un corpo del mozzo completamente riprogettato, per una migliore resistenza alla trazione e al momento frenante tipico dei motori più potenti e delle eMTB più pesanti. Con il nuovo sistema Ratchet EXP OS a 30 denti, la coppia sviluppata dal motore e dal pilota viene trasmessa direttamente dai pedali a terra. Questo trasferimento avviene tramite raggi rinforzati, per accelerazioni ancora più esplosive rispetto alla precedente gamma Hybrid.
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Caratteristiche
Asse Anteriore : 15/110 mm (Boost)
Asse Posteriore : 12/148 mm (Boost)
Colore : Nero
Corpo Ruota Libera : Shimano MS (MicroSpline), Sram XD
Dimensione Ruote : Mullet (Ant. 29", Post 27,5)
Fissaggio Disco : Center Lock
Tipo di Copertoni : Tubetype (Camera d'aria), Tubeless Ready
Tipo di Ruote : Coppia
Informazioni Tecniche
- Cerchio in carbonio (coperto da fair share policy)
- 240 con Ratchet EXP OS 30
- Larghezza interna: 30 mm
- Valvola Presta 6,5 mm
- Raggi DT Hybrid 2,34mm
- Peso massimo ciclista: 130 kg
- Certificazione ASTM 4: uso su terreni difficili con salti fino a 122 cm
- Ruote consegnate con nastri salvaraggi Tubeless Ready e valvola Tubeless
- Peso (produttore): a partire da 1.786 g
- 240 con Ratchet EXP OS 30
- Larghezza interna: 30 mm
- Valvola Presta 6,5 mm
- Raggi DT Hybrid 2,34mm
- Peso massimo ciclista: 130 kg
- Certificazione ASTM 4: uso su terreni difficili con salti fino a 122 cm
- Ruote consegnate con nastri salvaraggi Tubeless Ready e valvola Tubeless
- Peso (produttore): a partire da 1.786 g
Dettagli del prodotto
Scheda tecnica
- Grandezza ruota
- Mullet (Ant. 29", Post 27,5)
- Peso
- 1.786 g
Questo set di ruote Hybrid è stato creato per i ciclisti alla ricerca del massimo delle prestazioni che un set di ruote E-MTB possa offrire. Il cerchio in carbonio è combinato con un corpo del mozzo completamente riprogettato, per una migliore resistenza alla trazione e al momento frenante tipico dei motori più potenti e delle eMTB più pesanti. Con il nuovo sistema Ratchet EXP OS a 30 denti, la coppia sviluppata dal motore e dal pilota viene trasmessa direttamente dai pedali a terra. Questo trasferimento avviene tramite raggi rinforzati, per accelerazioni ancora più esplosive rispetto alla precedente gamma Hybrid.
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